12月30日，据中国铁路音问：连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁（以下简称集大原高铁）将于12月31日敞开运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达黑丝高跟，晋蒙两省区间新增一条高铁大通谈。

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集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，泄漏全长309公里，打算时速250公里，设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西站为既有站，怀仁东站为既有改扩建车站，其余为新建车站。

集大原高铁直通恒山余脉，跳动桑干河、滹沱河等水系，地质环境复杂，施工难度大。自名堂开工建设以来，铁路部门组织各参建单元坚捏绿色低碳发展理念，强化安全、质地、投资和环保落拓，加大科研攻关力度，优质高效激动工程建设，建成了恒平地谈等6座地谈黑丝高跟，架设了丰镇特大桥等54座桥梁。

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名堂敞开运营前，铁路部门尽心组织磋议单元，严格落实各项法例和模范，对集大原高铁各专科开拓进行了联调联试、检老师收和安全评估，对轨谈景色、弓网性能、列车落拓、通讯信号系统等进行了轮廓优化疗养。当今，该泄漏餍足高铁安全、褂讪运营要求，具备敞开运营要求。

集大原高铁最高时速按250公里运营。铁路部门将按照平方线、岑岭线安排游客列车开行，逐日开算作车组列车最高达132列，均为跨线动车组，乌兰察布至大同南、原平西站最快分裂40分钟、1小时43分钟可达；呼和浩特东至大同南、太原南站最快分裂1小时19分钟、3小时12分钟可达，较当今动车组列车经呼和浩特至张家口、张家口至大同高铁驱动，分裂压缩1小时17分钟、1小时56分钟；太原至大同南站最快85分钟可达，较当今动车组列车经韩家岭至原平铁路驱动压缩24分钟。为餍足游客不同出行需求，铁路部门在集大原高铁推论活泼扣头、各异化的市集化票价机制，为游客出行提供更多接纳，具体票价可通过铁路12306查询。

集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通谈的进犯构成部分，在乌兰察布站接入北京至包头高铁，在大同南站与张家口至大同高铁邻接，路网地位相称进犯。该名堂建成运营后，将进一步完善区域路网布局，极大便利沿线东谈主民天下出行，对强化区域互联互通，促进沿线经济社会发展黑丝高跟，激动新期间中部地区崛起和西部掀开发计谋推论，具有相称进犯的意旨。

【起首：九派新闻】 发布于：山西省