红牛设定劳森认识，助力车队夺冠和学生的爸爸在他家做爱，而且是当着孩子面前做爱，太刺激了，孩子完全不看我们，可能是年龄还小什么都不懂吧🤣 #同城 #文爱 #自慰，马尔科教唆其保捏现实策划

在F1赛场上，车队的战略布局和车手的定位关于最终的收获有着至关膺惩的影响。近日，红牛车队照看人赫尔穆特·马尔科自满了车队对年青车手利亚姆·劳森的欲望和认识。马尔科默示，红牛但愿劳森在2025年的排位赛和比赛中，与马克·维斯塔潘的差距保捏在10分之3以内，从而匡助车队得到车队冠军。

马尔科还忽视劳森不要抱有不切实际的策划，念念要打败维斯塔潘。这并非是对劳森材干的狡赖，而是出于对车队举座利益的考虑。在F1比赛中，车队每每需要两位车手相互和谐，共同为车队争取利益。如若劳森过于执着于个东说念主收获，可能会导致车队里面的矛盾和打破，影响车队的举座阐扬。

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瓦塞尔批外洋汽联决议拖延，柔性翼争议影响法拉利预算调治

近日，法拉利车队领队弗雷德里克·瓦塞尔对外洋汽联在详情柔性前翼正当性方面的拖延默示动怒，他觉得这一决议对2024年FE车队锦标赛产生了首要影响，同期也羁系了法拉利在本钱上限下因预算畛域而作念出调治的材干。

柔性前翼看成一种创新的空气能源学绸缪，旨在通过蜕变前翼的面容来优化赛车的下压力温情流踱步，从而晋升赛车的性能。但是，这一绸缪的正当性却激发了庸俗的争议。外洋汽联在流程两个月的审查后才最终详情其正当性，这一拖延无疑给车队带来了诸多困扰。

瓦塞尔指出，由于外洋汽联的决议延伸，法拉利在赛季初期无法明确柔性前翼的使用情况，这使得车队在研发和预算分拨方面堕入了被迫。法拉利需要在本钱上限的严格畛域下，合理分拨预算，插足到赛车的各个关键部件的研发和立异中。而柔性前翼的省略情趣，让车队难以准确评估其对赛车性能的晋升遵守，进而影响到预算的合理分拨和调治。此外，瓦塞尔还强调，这一争议也对车队的士气和比赛准备产生了负面影响。

沃尔夫执意表态，梅奔不因新规毁掉2025赛季，全力求胜

面临2026年行将履行的新规，梅赛德斯-奔突车队领队托托·沃尔夫在汲取采访时给出了明确的魄力：梅奔不会因此而提前毁掉2025赛季，车队将任重道远，为成效和领奖台而战。

沃尔夫默示：“有面容情比东说念主们念念象得要绵薄得多，关于2026年的新规和学生的爸爸在他家做爱，而且是当着孩子面前做爱，太刺激了，孩子完全不看我们，可能是年龄还小什么都不懂吧🤣 #同城 #文爱 #自慰，车队的东说念主工和资源向其的鼎新可能会比在踏实例则下的鼎新要更早一些，但这不会蜕变咱们举座的模式。”沃尔夫还强调：“莫得车队会在一月份就毁掉，除非你是竟然没那实力。咱们正在为了成效和领奖台而战，不会提前毁掉争夺。”