户外捆绑-文爱 2023环塔拉力赛 科曼萨博特明慧冠军光泽

文爱 2023环塔拉力赛 科曼萨博特明慧冠军光泽

发布日期:2025-03-19 19:31  点击次数:177

文爱 2023环塔拉力赛 科曼萨博特明慧冠军光泽

  2023 中国环塔(国外)拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛6月1日圆满结果。资格了雨水冰雹浸礼文爱,跑过N39麦盖提妖魔沙漠,穿过沙海老兵,治服克里雅河后科曼(K-MAN)萨博特(SABOTT)系列减振器在2023环塔拉力赛明慧冠军光泽,用户车手差异拿下汽车组全场冠军、T2量产组冠军、T3组冠军。

  2023环塔拉力赛是自2019年后首度归来。行为时隔三年后首度记忆,2023环塔拉力赛难度达到顶峰。比赛涉足阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田等地区,穿越峡谷、戈壁、沙漠、泥路、砂石和塘土等险阻地形,比赛中百年一遇的暴雨和冰雹令赛事难度更进一竿。本年赛事设10个赛段,发车于阿克苏,贬抑于和田,总里程约5000公里。本届环塔诱导了一众越野拉力妙手奋勇参与,率先50支车队、140台赛车、数百位赛员报名参赛,是国内首屈一指的长距离越野拉力赛,更是国内车手心目中必须治服的一场赛事。

  开释赛车基因 见证强强对话

  科曼(K-MAN)萨博特(SABOTT)系列减振器在国外赛场包括达喀尔拉力赛中申明远扬。此番设立环塔拉力赛,包括新科环塔冠军訾云刚,厂商组冠军张立敬等齐对萨博特(SABOTT)系列减振器拍案叫绝。新王加冕,訾云刚赛后暗意萨博特(SABOTT)系列减振器功不成没:“前三个赛段嗅觉减振器调治还莫得到达最好景况,有少许软。后续赛程中工程师把减振器调硬一些,嗅觉相等圆善。在N39沙漠赛段中险些感受不到衰减,可以保抓尽头可以的速率。”訾云刚觉得,比拟国外闻明减振器大品牌,萨博特(SABOTT)系列减振器的判辨更胜一筹。“这是我用过最棒的减振器,调好以后性能涓滴不输国外大牌。”訾云刚用一座全场冠军奖杯,圆善演绎了国产高端赛车减振器在妖魔赛事中的优异判辨。

  相同驾驶巴吉赛车参与本届环塔拉力赛的苏皓田在赛事贬抑暗意:“萨博特(SABOTT)系列减振器相等圆善,蜕变了我对国产高端减振器的领路,咱们国内家具一样玩忽作念出不输国外大牌的品性,以致还玩忽比他们的家具更好。”

  赛段万金油 踏平一切忙绿险阻

  萨博特(SABOTT)系列减振器秉承过达喀尔拉力赛教诲,在家具经营上实足与环塔拉力赛复杂地形匹配。在流畅作战中玩忽作念到遇高温不衰减,遇复杂地形不“腿软”,令车手在面临N39麦盖提妖魔沙漠,克里雅河河说念涉水和昆仑天山高速砂石路面仍不露惧色。

  谈及赛段中判辨,K-MAN(中国)·承德雷锋赛车队车手孙昊暗意科曼(K-MAN)萨博特(SABOTT)系列减振器号称“赛场万金油”,“不论是沙漠、河说念、戈壁滩、砂石路照旧塘土路,萨博特减振器齐玩忽圆善应付安逸。”

  厂商组张立敬暗意在严酷环境下超高强度赛事,对车辆避震器性能进行测试是最好教师田:“萨博特(SABOTT)系列减振器在咱们上汽大通赛车上险些感受不到任何衰减。要知说念咱们进赛段一跑等于快10多个小时,以厂商组赛车实力来说,减振器作用相等要道。淌若搞定不好赛段中复杂路况,很可能对轮胎、车架等要道部件酿成重大毁伤。萨博特(SABOTT)系列减振器在比赛中让我可以全力一搏,厂商杯冠军亦然实力的鲜艳。”

  拿下T3组冠军的吴振轩还是萨博特(SABOTT)系列减振器的永劫候用户,他使用特意针对庞巴迪X3经营的一款拉力赛专用的减振器,历程全新优化经营,与传统版块比拟,加多了绞牙的可调空间,加多了活塞的知晓行程,有余圣洁打法环塔拉力赛这么高强度的比赛。

  长远赛场一线 与冠军共创好意思好回忆

  孙昊在赛场中判辨雷锋精神,不仅我方班师完赛亦于赛段中解救不少受困车辆。“唯一我方赛车玩忽技艺保抓战力,智力够向他东说念主伸出扶助。”此外关于科曼(K-MAN)萨博特(SABOTT)系列减振器现场撑抓团队,孙昊也竖起大拇指。“竞技赛事售后就业相等首要,比赛当中未免出现因为碰撞而酿成减振器损坏的情况。萨博特(SABOTT)系列减振器团队会实时进行维修,不会让车手在这方面蚀本少许时候。”

  在萨博特(SABOTT)系列减振器助力下,环塔赛场新东说念主潘静波代表广东硬虎DO轮毂车队驾驶硬虎EVO3赛车初踏赛场。在历时12天,全程4258公里事后,潘静波班师完成2023年一说念赛程。追忆本届赛事,潘静波暗意得益颇丰:“我行为车手可以全神灌注专注于比赛,萨博特(SABOTT)系列减振器可以让我全身心干涉到比赛中。品牌方就业相等优秀,比赛贬抑后会有工程师第一时候来查验赛车减振器情况。”科曼(K-MAN)萨博特(SABOTT)系列减振器在环塔拉力赛现场领有一支顶级赛事就业团队,该团队终年设立于各大赛场,并于达喀尔拉力赛中撑抓顶尖国外车队车手赢得佳绩。2022年达喀尔拉力赛汽车组86辆赛车中,有9辆赛车使用的等于科曼(K-MAN)萨博特(SABOTT)系列减振器。

情欲印象bt

  塔克拉玛干沙漠中引擎轰鸣声散去,敬请赓续关心科曼(K-MAN)萨博特(SABOTT)系列减振器在国表里其他赛场的优异判辨!

  (壹星)文爱

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